Bons Plans
Vakole CO26 : avis / code promo
Publié le: 05-08-2024 / Modifié le: 05-08-2024
Vakole est une société chinoise qui commercialise trois types de vélos électriques. Ils commercialisent des vélos électriques de type pliants (Y20 Pro, CO20 Max, VT4), des vélos électriques de ville (SG20) et des VTT électriques comme ce Vakole CO26 qui existe en 2 versions : 250 watts et 750 watts.
Bien que le Vakole C026 soit considéré comme un VTT, il peut sans problème être utilisé en ville ou sur des routes plus civilisées.
Si vous êtes tenté par ce vélo, j'ai quelques bons plans dans le paragraphe suivant. Si vous voulez un test / avis, vous trouverez les forces et faiblesses de ce vélo plus bas dans la page.
Bons plans
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J'ai un code promo exclusif qui vous permettra de réduire le prix de votre achat de 4%. Pour l'utiliser, c'est très simple, il vous suffit de l'activer en cliquant sur le lien suivant:
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Ce lien va ajouter automatiquement mon code promo à votre panier, vous allez être redirigé vers la page d'accueil mais au moins cela vous évitera de devoir encoder un le code promo à la main et risquer de faire une erreur.
Vous pouvez ensuite ajouter le vélo à votre panier à partir de ce lien:
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Prix normal du Vakole CO26 sur Buybestgear: 1299€
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Et ensuite pour choisir votre vélo:
Choisir votre vélo sur Vakole.com
Amazon
J'ai aperçu un Vakole sur Amazon mais il n'est pas disponible pour tous les pays. Il était à 1299€ pour la Belgique.
Vakole CO26 sur Amazon
Autres magasins
Les liens ci-dessous reprennent les autres magasins où le Vakole CO26 pourrait être disponible.
Vakole CO26
Le Vakole CO26 est un VTT électrique offrant un confort maximal grâce à ses roues de 26 pouces (quatre pouces d'épaisseur), sa suspension avant, son absorbeur de choc à l'arrière et les ressorts sous la selle. Le confort de route est un des points forts de ce vélo. Le cadre n'est pas pliable, c'est plus facile pour retirer la batterie mais il ne faut donc pas sous-estimer son encombrement et son poids (plus de 30 kg au total).
L'équipement est sans doute un des points forts de ce vélo, il a à peu près tout ce que vous pouvez imaginer : gardes-boue, phare avant/arrière, porte-bagage et même des rétroviseurs !
Le vélo existe en 2 motorisations, une avec 250 watts et une autre avec 750 watts. En principe une motorisation de 250 watts ne demande pas d'autorisation particulière sauf peut être à cause de l'accélérateur dans certains pays. Pour la version 750 watts, il faudra demander le certificat de conformité européenne là où vous l'avez acheté pour pouvoir homologuer le vélo.
Avec la version 750 watts vous pouvez atteindre les 45 km/h avec l'assistance, il faudra sans doute pédaler très fort pour atteindre la même vitesse avec le moteur de 250 watts. La puissance disponible dépend du niveau d'assistance utilisé (comme la plupart des vélos de ce type). Vous pourrez uniquement bénéficier de la puissance maximale en niveau d'assistance 5. Dans tous les autres modes, la vitesse sera artificiellement limitée. Le couple est un peu en dessous de la moyenne avec 60 nm mais c'est largement suffisant pour une utilisation normale.
L'autonomie de batterie va dépendre de votre utilisation mais en utilisant seulement l'assistance (sans pédaler), vous devriez pouvoir rouler entre 40 et 50 kilomètres. Si vous utilisez un niveau d'assistance intermédiaire et en pédalant, vous devriez pouvoir atteindre les 90 à 100 km d'autonomie.
Points forts
Prix
Confort
Puissance
Accélération
Équipement
Autonomie
Points faibles
Poids/Encombrement
Lisibilité écran
LAURENT WILLEN
Chef de moi-même sur ce blog
Je partage mes passions sur mon blog pendant mon temps libre depuis 2006, je préfère ça que de regarder des bêtises à la télé ou sur les réseaux sociaux.Je travaille seul, je suis sans doute un des derniers survivants de l'univers des blogs et sites persos.
Ma spécialité? Le digital sous toute ses formes. J'ai passé ces 25 dernières années à travailler pour des multinationales où j'ai géré des équipes digitales et généré des revenus de plus de 500 millions € par an. J'ai de l'expertise dans les telecoms, les medias, l'aérien, le voyage et le tourisme.
Chef de moi-même sur ce blog
Je partage mes passions sur mon blog pendant mon temps libre depuis 2006, je préfère ça que de regarder des bêtises à la télé ou sur les réseaux sociaux.Je travaille seul, je suis sans doute un des derniers survivants de l'univers des blogs et sites persos.
Ma spécialité? Le digital sous toute ses formes. J'ai passé ces 25 dernières années à travailler pour des multinationales où j'ai géré des équipes digitales et généré des revenus de plus de 500 millions € par an. J'ai de l'expertise dans les telecoms, les medias, l'aérien, le voyage et le tourisme.
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